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原標題:2020年上半年商合杭鐵路將進行聯(lián)調聯(lián)試
三年后,即2020年,蕪湖市民坐上高鐵,90分鐘到杭州,40分鐘到合肥。
記者從鐵路部門獲悉,商合杭鐵路項目有望在2019年實施接觸網工程,2020年上半年將進行聯(lián)調聯(lián)試。商合杭鐵路聯(lián)調聯(lián)試結束后,意味著商合杭鐵路離正式開通運營就不遠了。
商合杭鐵路設計速度目標值350公里/小時。初期運營時速300公里。商合杭鐵路起自河南商丘,沿線經安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城,下行接浙江湖州,終至杭州。商合杭高鐵全線設車站29個,其中新建車站16個,分別是商丘新區(qū)、蘆廟、亳州南、古城集、太和東、阜陽西、潁上北、鳳臺南、壽縣、淮南南、巢湖北、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德南、安吉;改擴建既有及在建車站5個,分別是商丘、水家湖、肥東、巢湖東、湖州;利用既有及在建車站8個,分別是合肥北城、合肥、蕪湖、弋江、灣沚南、宣城、德清、杭州東。
近日,京福客專安徽公司組織召開商合杭鐵路、鄭阜鐵路安徽段征地拆遷推進會。會議聽取了各地關于征地拆遷工作進展情況及存在問題的匯報,研究協(xié)調有關事項,并對下階段征地拆遷工作進行了部署。
會議指出,商合杭、鄭阜鐵路在各方共同努力下,包括商合杭鐵路控制性工程蕪湖長江大橋等各項工程進展順利,目前商合杭鐵路沿線紅線內征地拆遷工作已基本結束,站前工程正在加緊建設中,明年站房工程將開工建設,后年將實施接觸網工程,2020年上半年將進行聯(lián)調聯(lián)試。(大江晚報)